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“La gente tiene más miedo a una multa que a la muerte” Imprimir E-mail
Miércoles, 22 de Febrero de 2012 06:48
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Mientras aguardan la reunión del Consejo de Seguridad Vial para monitorear el avance en las metas previstas por la Emergencia Vial, integrantes de la Asociación Padres en la Ruta impulsan algunas medidas elementales para llevar al plano de las concreciones todos los cambios acordados en el primer encuentro.
La intención es evaluar, junto a funcionarios del Ministerio de Gobierno, los avances en encuentros que se realicen los primeros miércoles de cada mes. Por eso, la próxima convocatoria fue hecha para el miércoles 7 de marzo.

“Acá la gente tiene más miedo a una multa que a la muerte”, interpretó Carlos Alabe, referente de Padres en la Ruta de Resistencia. Así graficó las conductas “suicidas” de los conductores no sólo chaqueños, sino del país, donde las cifras de accidentes de tránsito no dan tregua.

“Los indicadores son alarmantes, nos estamos matando. Si un país nos hubiera aniquilado a toda la gente que perece en siniestros viales, ya le hubiéramos declarado la guerra”, tiró.

Repasó de esta manera los indicadores nacionales: un muerto por hora por siniestros viales, 22.7 muertos al día y 8.000 víctimas al año. “Hay una conducta suicida: si le decís a alguien que se ponga el cinturón, se enoja. Si cada uno quiere hacer lo que le parece y se quiere matar, hay vidas inocentes que también pueden perderse”, remarcó Alabe.

Recordó más adelante que Padres en la Ruta planteó la necesidad de declarar la emergencia vial en la provincia hace un par de años. “Lo venimos planteando desde hace mucho, pero me gustó el reconocimiento del gobernador (Jorge Capitanich) a las limitaciones que existen en la provincia y por aceptar también que todo lo que se hizo hasta acá no resultó”, trazó.

Así, al analizar la conducta de los conductores, Alabe no dudó en decir que “la gente es transgresora en todo”. “No paga las multas, patenta autos en municipios donde es menos costoso y evita los controles. Le tienen más miedo a la multa que a las muertes. Es decir, una situación que nosotros conocemos por nuestra experiencia es ver a un tipo alcoholizado que prefiere dar la vuelta por 25 de Mayo o Sabín para evitar el control de la avenida Sarmiento”, contó.

En ese contexto advirtió que existe “resistencia al control”. “Algunos se quejan porque llegan a los controles de la avenida Sarmiento y dicen que ya fueron examinados en el puente Chaco - Corrientes. Pero si están en regla no deberían tener reparos”, resaltó Alabe.

Trabajo conjunto, la clave

Declaración de emergencia vial, emisión del carné único de conductor e implementación del sistema de puntaje (scoring), unificación de la base de datos de infractores, incorporación de nuevos agentes y fortalecimiento de los controles, son algunas de las medidas más importantes que el gobierno provincial implementará para mejorar la seguridad vial y que anunció hace pocas semanas.

“Pensamos que la clave es un trabajo en conjunto entre el gobierno y los municipios; y entre gobierno provincial y la Nación a través de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, para concretar realmente la unificación de medidas elementales como el carné de conducir y el scoring”, trazó Alabe.

Destacó que, según palabras de funcionarios provinciales, tecnológicamente tienen todo lo necesario para implementar de inmediato el sistema de emisión de la licencia única y avanzar hacia el sistema de puntaje. “Pedimos que, una vez que se diseñen, esas leyes y conductas sean lo más inflexibles posibles. Mano dura es mano firme; entonces la ley debe aplicarse para todos por igual”, subrayó. “Apuntemos hacia ese tema y vayamos rápido porque, como nosotros decimos, ya hemos perdido muchas vidas”, enfatizó.

Consideró que ese es el camino para que “no sean meros lanzamientos de campaña”. “Hay que trabajar mucho, lo que significa aplicar estas normas en cada punto de la provincia”, acotó el referente de la agrupación. En ese sentido sostuvo que será relevante el acuerdo y el trabajo conjunto de todos los municipios para eliminar las diferencias que hoy existen, por ejemplo, en materia de otorgar licencias de conducir.

Iniciativas

Entre las propuestas impulsadas por Padres en la Ruta se anota, en primer lugar, la implementación de talleres de capacitación para policías e inspectores municipales. La idea es que incorporen a sus conocimientos los contenidos de un manual operativo para los controles, y así incorporen procedimientos de actuación ante determinadas situaciones de tránsito. “Nosotros, los padres, sabemos nuestros límites. No es nuestro trabajo labrar multas”, indicó.

La realización de talleres para quienes realizan los controles no significará sólo diagnosticar cómo hacer los operativos, sino también generar la instrucción para realizar el trabajo. “Hoy el municipio, la policía y los Padres aplicamos según nuestras interpretaciones el procedimiento y se debe unificar el criterio”, señaló.

También la entidad solicitó la creación de una pista de manejo en cada municipio, y le bajó el pulgar a la posibilidad de que esos lugares sean emplazados en autódromos. “Nosotros sugerimos un circuito de aprendizaje en el que la Universidad Popular disponga los docentes y que el gobierno provincial o Lotería Chaqueña trabajen en la construcción de una pista, que no requiere más de una o dos hectáreas de terreno. Recién ahí podremos decir que todos hablamos un mismo idioma a la hora de manejar”, resaltó Alabe.

Además, la asociación pedirá que se suspendan los eventos en la avenida Sarmiento. “No es un lugar adecuado. No están ocurriendo más accidentes porque Dios es grande. Hay alcohol, escape libre, velocidad”, alertó, para finalmente destacar la importancia de ser constantes y perseverantes en los controles.

La emergencia, las medidas

La declaración de emergencia vial anunciada por gobernador Jorge Capitanich implicó, además, el lanzamiento de un paquete de medidas para afrontar un problema tan actual como preocupante. “Teniendo en cuenta los indicadores de accidentes vehiculares, redoblaremos los esfuerzos para tener mayor seguridad y reducir los hechos trágicos”, señaló el mandatario.

“El aumento de accidentes en el último año tiene que ver con una multiplicidad de aspectos, como el accionar de los conductores y el significativo incremento de vehículos”, explicó hace pocos días al dar a conocer la decisión del gobierno. En esa línea, graficó que en los últimos cuatro años se registraron cerca de 50 mil vehículos nuevos y 105.000 motocicletas.

Entre las iniciativas más importantes del paquete de medidas por implementar se cuentan la emisión del carné único de conductor, el refuerzo del sistema de seguridad con la adquisición de vehículos con radares, la unificación de la base de datos provincial de infractores, la creación de escuelas de manejo, el código único de infractores y la implementación del sistema de puntos (scoring provincial). También la habilitación de espacios físicos para escuelas de manejo en las distintas localidades.

Fuente: Diario Norte
 

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